在我国有几百个民用航空机场，能够满足客运班机起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动，它与铁路、公路、水运形成了四通八达的交通体系。近年来随着生活水平的不断提高，我们普通老百姓乘坐飞机、高铁、轮船已经不是什么新鲜事和“够格”的事了。

不管你是乘坐的国际还是国内航班都离不开民用机场人员的操作来实现，在机场指挥系统的统一指挥下，这些指挥操作指令都需要一套完成的工作席位来实现。例如：机长管制操作席、教员操作席、机长席等操作控制台是必配的设备之一。

诸如此类的操作控制台由操作台厂家采用落地式底柜和屏风组合的款式和结构设计和制作，设备配置一般按照一机两屏的方式设计，配置键盘抽等。LCD显示屏采用可调节支架安装，配置网格线槽扎线、横向与竖向线槽贯通连接的模式，确保线缆左右、上下贯通。

其中机长管制操作台一般情况要求主框架、承重梁等部位采用不小于2.0mm厚度的优质冷轧钢板、前后门板用不小于1.2mm的钢板完成，运用自然对流的散热方式实现散热，保证柜内设备可长时间运转不受损坏，这些钣金结构的材料需要经过数控切割、激光焊接、酸洗、磷化、静电高温喷涂等流程制作，才具有抗酸碱、抗氧化、耐腐蚀的作用。

桌面材质多选用进口15mm抗倍特板或理化板，双层加厚边黑色抛光处理，用合金铝型材加冷轧钢板的方式完成屏风制作，以上的参数常常被机场管制操作台席位所采纳，也是操作台厂家在设计生产机长管制操作台时的注意事项，希望他能帮助到你。更多精彩，下期再续。